Les étapes à suivre pour retirer les garnitures de frein

remplacer garniture de freins

Lorsque vous conduisez un véhicule, vous devez vous assurer de rouler en parfaite sécurité. Pour une sécurité optimale, le dispositif de freinage des voitures anciennes et de collection doit être impeccable. Vous devez ainsi régler convenablement les freins et veiller à changer la garniture de frein quand elle est usée. À ce sujet, le remplacement des garnitures de frein est une tâche plutôt aisée que tout le monde peut accomplir. L’unique difficulté réside sur le fait de savoir localiser l’emplacement précis de ces pièces. Pour vous aider, découvrez ci-dessous les étapes à respecter pour enlever les garnitures et les remplacer par des modèles neufs. Expert Freins

Les phases pour ôter les garnitures

Pour commencer, soulevez l’auto à l’aide d’un cric puis placez-la sur des chandelles afin d’effectuer le travail sans risque. Puis démontez les pneus pour ensuite les retirer. Le tambour de frein est fixé sur le moyeu grâce à des vis cruciformes. Si vous ne parvenez pas à l’enlever, servez-vous d’un tournevis à choc.

Avant d’ôter le tambour, pensez à desserrer le frein à main. Une fois dans vos mains, nettoyez le tambour avec soin et vérifiez son état. Ce dernier ne doit présenter aucune rayure. Il vous est possible de réparer les tambours en recourant aux services d’un atelier spécialisé. Sinon, vous pouvez les remplacer.

Après avoir retiré le tambour, débranchez la commande de frein à main. Puis démontez la mâchoire de frein en retirant les ressorts ou les clips qui les fixent. Dès lors que les mâchoires sont délogées, vous pourrez également décrocher les ressorts.

Une fois que vous avez franchi toutes ces étapes, vous avez donc les mâchoires de frein entre vos mains et vous pourrez les examiner.

Dans le cas où la garniture de frein est usée, vous avez deux options : soit vous procédez au regarnissage des mâchoires de frein, soit vous vous procurez des garnitures neuves. Pour le garnissage voiture, vous pouvez utiliser de la garniture de frein au mètre. Vous pouvez par ailleurs opter pour une garniture de frein à coller. Vous devez pour cela employer une colle pour garniture de frein.

Vérification et changement des freins et de ses composants

Peu importe la marque de votre voiture, que son réglage soit manuel ou automatique, vous aurez à démonter le tambour de frein puis contrôler l’état d’usure de vos garnitures de freins tous les 10 000 km.

Si la garniture est dégradée jusqu’aux rivets, cela signifie que vous devez la remplacer. En principe, celle-ci doit posséder une épaisseur minimale de 1,5 mm au-dessus de la mâchoire en métal. Vous devez en outre vérifier le tambour au cas où il aurait chauffé ou s’il est rayé.

S’il vous faut absolument acheter des composants neufs, il vous est conseillé de remplacer les mâchoires de frein par paires. Car si vous n’en remplacez qu’une, le freinage sera différent d’une roue à l’autre. Si vous réalisez un changement sur un seul côté, le coup de frein sera inégalement réparti. La trajectoire sera déséquilibrée, ce qui peut provoquer des accidents majeurs.

Dans tous les cas, dès que vous constatez une anomalie sur l’un des éléments de votre mécanisme de freinage, l’idéal serait de demander l’aide d’un spécialiste si vous ne savez pas comment opérer. Le professionnel saura vous indiquer ce que vous aurez à faire.